У Superwheels ми використовуємо професійний балансувальний стенд Hunter Engineering, який дозволяє зробити балансування коліс максимально точно.
Звичайне балансування часто показує лише цифри на екрані. Але навіть після нього на швидкості можуть залишатися:
вібрація керма
• биття кузова • шум • дискомфорт на 90–140 км/год • відчуття, що “щось не так” з колесами
Саме тому ми використовуємо спеціальний ролик стенду Hunter Engineering. Під час балансування цей ролик притискається до колеса з навантаженням, яке імітує реальну вагу автомобіля на дорозі.
Завдяки цьому ми можемо побачити те, чого не покаже звичайний станок:
• приховане биття диска • деформацію шини • нерівномірність гуми • проблеми після удару в яму або бордюр • неправильну посадку шини на диск • чому автомобіль вібрує навіть після звичайного балансування
Саме ролик дозволяє перевірити колесо “під навантаженням”, тобто так, як воно працює на автомобілі в реальних умовах.
Якщо стенд показує проблему, ми можемо одразу визначити її причину:
• потрібне рихтування диска • шина має внутрішній дефект • колесо неправильно зібране • потрібен поворот шини відносно диска • потрібне повторне правильне балансування
У Superwheels ми не просто ставимо грузики. Ми доводимо кожне колесо до ідеалу, щоб на швидкості автомобіль їхав плавно, без вібрацій і без биття.
Професійне балансування особливо важливе для:
• низькопрофільних шин • великих дисків R20, R21, R22, R23 та R24 • преміальних автомобілів • автомобілів після удару в яму • нових комплектів дисків та шин • кованих та розбірних дисків
Ми працюємо з автомобілями BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Audi, Land Rover, Tesla та іншими.
Якщо після шиномонтажу, заміни дисків або поїздки по поганих дорогах ви відчуваєте вібрацію — приїжджайте в Superwheels. Наш стенд Hunter Engineering з роликом дозволяє знайти проблему там, де інші її просто не бачать.